De olho na Engenharia

Pneus usados ​​se tornam trilhos sustentáveis na Itália

Pneus usados ​​se tornam trilhos sustentáveis na Itália

A nova tecnologia projetada para aumentar a geração de energia solar na Itália. A Greenrail Solar, empresa responsável pelo projeto, desenvolveu uma tecnologia que permite a fabricação de trilhos sustentáveis para o sistema ferroviário a partir do reaproveitamento de pneus velhos de borracha Reciclados.

Segundo o presidente da empresa, Giovanni De Lisi, a ideia surgiu ao constatar que os trens do sistema ferroviário ficam expostos ao sol por grande parte do tempo. Assim, surgiu o projeto de captação de energia solar para utilização em trilhas sustentáveis. Além disso, o uso de painéis solares fotovoltaicos também foi incorporado.

O benefício da nova versão sustentável da geração elétrica é que o custo de manutenção cai pela metade e a durabilidade dos trilhos pode chegar a 50 anos a mais do que as tradicionais. Além disso, os novos trilhos reaproveitam até 35 toneladas de pneus poluentes, geralmente difíceis de reciclar.

Para cada quilômetro de pista, são reaproveitadas até 35 toneladas de pneus, um dos poluidores plásticos mais comuns no mundo. Um relatório da União Internacional pela Conservação da Natureza, publicado em 2017, estima que os pneus são responsáveis por cerca de 30% da poluição por plástico nos oceanos.

Por ser um material difícil de reciclar, pneus velhos acabam sendo abandonados e se decompondo em pedaços cada vez menores.

Os trilhos da Greenrail são similares aos trilhos tradicionais, mas são cobertos com uma mistura de plástico e borracha de pneus velhos que foram reciclados.

Reciclagem e energia limpa

Divulgação

Além de reaproveitar pneus e plástico urbano em sua estrutura, os trilhos também podem incorporar painéis fotovoltaicos para produção de energia elétrica pela luz do sol. Este processo é favorecido pela exposição constante de grande parte da malha ferroviária, normalmente localizada ao ar livre. Os dormentes com esta tecnologia tem a capacidade de produzir 35 MWh/km por ano.

Fonte do post: Revista Saber é Saúde / Panorama off Shore / Ciclo Vivo

Crédito/fonte da foto: Divulgação

Sou Wellington, um entusiasta apaixonado pelo mundo da engenharia. Minha dedicação e amor pela engenharia são inegáveis. Passo horas estudando e explorando as mais recentes inovações e tecnologias, sempre buscando entender e compartilhar minhas descobertas. Tenho um talento natural para resolver problemas e uma curiosidade insaciável, e escrevo artigos que refletem minha paixão e conhecimento prático. Meu objetivo é inspirar outros a se interessarem pela engenharia e explorarem as inúmeras possibilidades que esta fascinante área oferece.