São Paulo terá 1ª ciclovia de longa distância em rodovia no Brasil

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15/03/2022 as 14:29
De olho na Engenharia
São Paulo terá 1ª ciclovia de longa distância em rodovia no Brasil

Com 57 quilômetros de extensão, ciclovia ligará a capital paulista a Itupeva.

O governo do estado de São Paulo anunciou na última quinta-feira (10) o projeto da primeira ciclovia de longa distância em rodovia no Brasil, a Ciclovia dos Bandeirantes, na Rodovia dos Bandeirantes.

Localizada entre São Paulo e Itupeva, a nova ciclovia ligará a capital paulista ao recém-lançado Distrito Turístico Serra Azul, em Itupeva, com aproximadamente 57 quilômetros de extensão.

“São Paulo vai ganhar a maior e mais completa ciclovia do Brasil, com a geração de mil empregos diretos durante a sua implantação. Uma grande opção para o esporte, para o lazer e para a mobilidade”, afirmou o governador João Doria.

O objetivo da iniciativa é melhorar a mobilidade entre a Região Metropolitana de São Paulo, Região Metropolitana de Jundiaí e demais municípios às margens das rodovias Bandeirantes e Anhanguera, permitindo a utilização – com melhores condições de segurança – da bicicleta em deslocamentos de trabalho, esporte, lazer e turismo.

Neste trecho da SP-348, o projeto funcional prevê a construção de uma ciclovia totalmente segregada da rodovia – entre os quilômetros 13+800 e 71 da Rodovia dos Bandeirantes (Shopping SerrAzul), em trechos do canteiro central e do gramado lateral.

As intervenções incluem novos elementos de segurança, acesso controlado de entrada e saída, pontos de apoio, barreiras rígidas e novas sinalizações, horizontal e vertical. O valor estimado apresentado pelo projeto funcional chega a R$ 219 milhões.

O projeto prevê ainda a instalação de seis passarelas para transposição na rodovia – que permitirão que o ciclista possa acessar a ciclovia sem a necessidade de atravessar a rodovia. Também serão viabilizados sete pontos de apoio, com acesso aos postos de serviços, e a nova sinalização de alerta aos usuários.

A execução das obras da nova ciclovia ficará a cargo da concessionária CCR AutoBan, integrante do Programa de Concessões Rodoviárias, sob regulação da ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo.

Imagem: Reprodução

Novos Caminhos

Em parceria com o Grupo CCR, o Estado de São Paulo está desenvolvendo o projeto Ciclo Rotas SP CCR, que consiste na identificação e realização de investimentos em rotas alternativas em vias de baixo movimento, volume de tráfego e menor velocidade permitida.

A ideia é oferecer opções mais seguras para a prática de ciclismo, com implantação de sinalização específica, melhorias no pavimento, conservação do entorno, entre outras medidas.

Cerca de 100 quilômetros de Ciclorrotas já foram entregues nas regiões de Holambra, Jundiaí, Louveira, Vinhedo e Itatiba. Até o final do primeiro semestre, o governo promete 300 quilômetros de vias para ciclismo no Estado de São Paulo.

Confira no Youtube o vídeo do lançamento da iniciativa.

As informações são do Governo do Estado de SP.

Fonte: Ciclo Vivo / Imagem: Reprodução

Deixe um comentário para Maria do santo martins de Morais Galdino Cancelar resposta

  • Nossa, terminar o Rodoanel que é bom nada né !

  • Parabéns SP cidade maravilhosa
    Rica e forte .

  • Agora pergunto: os riquinhos que andam com bikes de 20mil acima a rapaziada vai fazer a festa.

  • Boa noite era bom se fizessem uma ciclo faixa de cilcista na avenida dos estados ligando a marginal seria um bom projeto tanbem

  • Lá vem pedágios pra bicicletas, né Doriana?
    E em ano eleitoral! 🤪🤨🤑

  • Que tal começar a fazer ciclovia em todas as grandes avenidas que se dirigem ao centro da cidade, como nas marginais Tiete e Pinheiros, toda a Radial Leste, entre outras?

  • Essa área central da rodovia não era para construção de trilhos para o tren de passageiros e de carga?